Назад к спорту

Ironstar Калининград 23

триатлонIronstarрейс-репорт

Давно ничего не писал, для начала вернусь к последним триатлонным событиям, это две гонки - обе половинки, Медный всадник в Санкт-Петербурге 17.07.22 и Ironstar Калининград 23.07.22.

Первую часть назову “Работа над ошибками”. Итак:

Заработав в Питере на Медном всаднике 3-ю деревянную медаль из трех триатлонных гонок этого сезона решил проанализировать повнимательнее, что же такое происходит, что сформировалась такая стабильность.

Первая гонка гром спринт - столкновение с Николаем Половинкиным, инцидент мы разобрали, организаторы внесли изменения для избежания ситуации в будущем. У Николая повреждения приличные, но говорил, что только добавило желания в сторону триатлона 🤝

Второй спринт гром - просто не дотянул. Выплыл далеко, ехал совсем один, за бег не отыграть.

Со спринтами все боле менее ясно. Там драфтинг и плавать надо, чтобы велосипед ехать в хорошей группе.

Но вот в Питере на половинке до 3-го места опять не хватило всего 11 секунд. Тут вот поподробнее остановлюсь.

По порядку:

  1. С утра, как обычно обнаружил сдутое переднее колесо. В прошлом году на гонках и непосредственно перед ними поменял 8 камер. То незаметный осколок стекла в покрышке сидел, по плохой шов камеры, то мистика, то острые осколки скалистой породы на Кипре. Тогда я подумал: нет камеры - нет проблем, и перешел на бескамерные покрышки. Но не тут-то было. То по ободу травит, то еще где-то что-то. В Питере с утра обнаружил сдутую разбортирувшуюся бескамерку. Хотя полторы недели до гонки специально ездил только на боевом комплекте и все ок было. Восстановить оперативно в боевых условиях не представляется возможным. Но в машине лежало колесо Никиты Никита Хабаров на трубке. Сбегал в отель - к машине - в отель - в транзитку. Попутно у ребят спросил какое давление качать, забил 10 атмосфер. Как выяснилось - колесо узкое, колодки не достают по 0,5 см с каждой стороны. 20 минут пробовали с механиком разные варианты, не успешно. Решил ехать на заднем тормозе, простая трасса позволяет. Ремкомплекты никакие не брал, надеялся трубка гонку переживет, с ней проблем и не было.

  2. На “Медном всаднике” для всех был роллинг старт - это когда время отсекается по чипу и можно стартовать когда пожелаешь. Но в основном все что на что-то рассчитывают стартуют в первых рядах. Из-за приключений с колесом до плавательного этапа я добрался, когда объявили, что Андрей Брюханков проплыл за 23 мин с чем-то. Встал в доступный коридор и стартовал в последней группе не самых быстрые пловцов, но пробился хотя бы в начало этой группы. Плыл всех обгоняя, но сам я скорость в воде не чувствую, казалось быстро, но нет. Из-за отсутствия ориентиров по скорости думаю как минимум минуту - полторы сам себе проиграл.

  3. Моих любимых очков арена кобра с собой не было (они никогда не слетают), из-за суеты не очень удачно прыгнул с понтона, пришлось плыть на спине и поправлять очки (потеря секунд 15, думаю)

  1. Свой гидрик отдал подклеить, плыл в новом, на более высокий рост, снимается он хуже. При традиционно быстрой транзитке проиграл лучшему 20 секунд в ней.

  2. На велоэтапе ехал первые 55-60 км совсем один, даже взглядом не зацепиться. Потом хоть стали появляться велосипедисты, которые не пешком едут, стало не так скучно. Но при старте плавания в первых рядах думаю несколько минут на велоэтапе вполне мог дополнительно наработать. Все таки видеть и догонять цель сильно помогает.

  3. В Т2 забежал в туалет, секунд 20 как минимум

  4. Беговой этап без понимания раскладки по местам в группе. Хотя бег самый быстрый в группе, прибавить мог, был бы мотив.

Итого: четвертый, до третьего 11 сек, до первого полторы минуты.

Дома вскрытие показало, что ободная лента лопнула и что-то сделать с этим на гонке было не возможно, разве что камеру вставить, но ее даже не брал. Хорошо еще, что лопнуло ночью, а не на гонке.

Через 6 дней половинка в Калининграде, решил по максимуму учесть недоработки.

P.S. сама гонка классная, повидал много друзей и немного Питера.